集裝箱建筑是指利用廢舊集裝箱或者新集裝箱進(jìn)行組合、搭接的新興裝配式建筑體系，具有能耗低、污染小，抗震性能好，施工周期短，回收率高等一系列優(yōu)點(diǎn)，最大限度實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材的目標(biāo)，現(xiàn)階段，在國家大力提倡節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)的政策背景下，建筑業(yè)正積極朝著綠色建筑和建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展轉(zhuǎn)型。集裝箱建筑深度契合“創(chuàng)新，協(xié)調(diào)，綠色，開放，共享”發(fā)展理念，隨著相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，將進(jìn)入重大發(fā)展機(jī)遇期。

　　集裝箱主要由鋼板與型鋼構(gòu)成的鋼結(jié)構(gòu)，具備良好的強(qiáng)度和剛性。集裝箱建筑由集裝箱模塊自身堆碼、連接而成，整棟建筑的附屬設(shè)施均依附在集裝箱構(gòu)成的框架上。集裝箱建筑，在質(zhì)量和安全可控的工廠環(huán)境里，一體化實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)主體、保溫、水電、消防、隔音、節(jié)能和內(nèi)部精裝修等工程，還可以預(yù)制外掛，90%工程量在工廠預(yù)制完成，現(xiàn)場施工量只有10%。從產(chǎn)品技術(shù)上看，集裝箱建筑是現(xiàn)有工業(yè)化建筑較高表現(xiàn)形式。

　　集裝箱建筑的適應(yīng)性較高，大規(guī)模工廠流水線作業(yè)，破解了建筑工人日益短缺的難題；高度工業(yè)化建筑屬性，降低了建筑施工對天氣、氣候情況的依賴；基于模塊單元結(jié)構(gòu)的裝配式建筑屬性，克服了傳統(tǒng)建筑在建筑地點(diǎn)選擇上的局限性；制造業(yè)與建筑業(yè)的跨界融合，讓建筑師的時尚創(chuàng)意更加精彩。

　　集裝箱建筑主要由集裝箱制造企業(yè)主導(dǎo)發(fā)展并逐步興起的，較拘泥于傳統(tǒng)物流行業(yè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。在重大發(fā)展機(jī)遇期面前，有必要多從建筑業(yè)的思維看集裝箱建筑行業(yè)的發(fā)展，加快工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計與房屋建筑設(shè)計的深度融合，尋求人、建筑、自然和社會協(xié)調(diào)發(fā)展。